Ontwerp van het Observatiewiel van Ain Dubai
Ain Dubai staat op het Bluewaters Island en is maar liefst 250 meter hoog, waardoor het de London Eye (135 m) en het reuzenrad van Las Vegas (167 m) ver achter zich laat en het het hoogste reuzenrad ter wereld is.
Hyundai Engineering & Construction en Starneth Engineering waren de hoofdaannemers voor het ontwerp en de bouw van het project, terwijl KCI de ingenieurs waren voor het ontwerp en de constructie van de complete wielstructuur. De bouw begon in mei 2015 en de voltooiing werd uitgesteld vanwege de pandemie. Het wiel ging pas op 21 oktober 2021 open.
In totaal is Ain Dubai ontworpen met 48 capsules die elk plaats bieden aan 40 bezoekers, wat betekent dat er op een gegeven moment maximaal 1750 mensen in het Dubai Eye kunnen rijden. Elk van de 192 kabels heeft een kracht van 300 ton op het toppunt en ze komen allemaal samen in het midden. De lengte van elke spaak op het wiel is ongeveer net zo lang als een professioneel voetbalveld!
Voor het werk is 11.200 ton staal gebruikt, 33% meer dan voor de bouw van de Eiffeltoren. De wielrand van de structuur weegt bijna 9.305 ton, wat overeenkomt met het gewicht van 16 A-380 vliegtuigen. Het wiel is ontworpen voor een levensduur van 60 jaar, of 300.000 cycli, en om één aardbeving in een periode van 2.475 jaar en een storm van 100 mijl per uur te weerstaan.
